Demiryolu İşletmeciliği Yetkilendirme Yönetmeliği Yayımlanarak Yürürlüğe Girdi
Demiryolu İşletmeciliği Yetkilendirme Yönetmeliği (Yönetmelik) 16.02.2024 tarihli ve 32462 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yönetmelik, 19.08.2016 tarihli ve 29806 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Demiryolu İşletmeciliği Yetkilendirme Yönetmeliğini yürürlükten kaldırır. Yönetmelik’te yer alan önemli hususlar aşağıda özetlenir:
- Yönetmelik, kapsamına ilişkin detaylı açıklamalara yer verir. Bu kapsamda Yönetmelik; (i) ulusal demiryolu altyapı ağına bağlı olmayan hatlara, banliyö işletmecilerine, şehir içi raylı toplu taşıma işletmecilerine, metrolara, tramvaylara, hafif raylı sistem araçlarına ve bu araçların kullanıldığı altyapıya; (ii) ulusal demiryolu altyapı ağına bağlı olan özel mülkiyete ait demiryolu altyapısı üzerinde mülkiyet sahibinin kendi ihtiyaçları için yaptığı taşımacılıkta; (iii) ulusal demiryolu altyapı ağına bağlı olmayan sadece tarihi veya turistik amaçla kullanılan demiryolu altyapısı ve demiryolu tren işletmecileri için uygulanmaz.
- Yönetmelik manevra hizmetlerini “trenlerin istasyonlardan gönderilmesi, istasyonlara kabulü veya durmadan geçişleri dışında lokomotif ve vagonlar ile diğer demiryolu çeken ve çekilen araçlarının tek tek veya birbirine bağlı olarak dağıtılması, toplanması veya birleştirilmesi ya da iltisak hattına bırakılması/alınması operasyonlarını kapsayan ve tüzel kişiler tarafından verilen hizmetler” olarak tanımlar. Bununla birlikte, yetki belgesi türleri arasında manevra hizmeti sağlayanlara verilecek yetki belgesi de düzenlenir.
- Yönetmelik’te özel kullanıma ait demiryolu altyapısı, “ulusal demiryolu altyapı ağına iltisak hattı ile bağlantısı olan, teknik ve idari kontrolü ve kullanım tasarrufu kamu, gerçek veya tüzel kişiye ait olan demiryolu altyapısı” olarak tanımlanır.
- Yönetmelik ile demiryolu tren işletmecilerinin bir kaza meydana gelmesi halinde mali yükümlülüklerini yerine getirebilmesi için Bakanlığa sigorta poliçesi verme zorunluluğuna alternatif olarak işletmecilerin teminat mektubu veya kefalet senedi vermesi imkanları da öngörülür.
- Yönetmelik uyarınca mali yeterliliğin ispatı için; (i) Yük ve/veya yolcu tren işletmecilerinin, başvuru tarihi itibari ile asgari 50.000.000 TL sermayeye sahip olduklarını gösteren belgeler ve (ii) manevra hizmeti işletmecilerinin, başvuru tarihi itibarıyla asgari 5.000.000 TL sermayeye sahip olduklarını gösteren belgeler sunması gerekir.
- Yönetmelik ile faaliyet gösteren demiryolu tren işletmecileri, gar ve istasyon işletmecileri, acenteler ve demiryolu altyapı işletmecilerinin 31.12.2024 tarihine kadar elektronik tebligat sistemine üye olmaları gerekliliği öngörülür.
Bu makalenin tüm hakları saklıdır. Kaynak gösterilmeksizin veya Erdem & Erdem’in yazılı izni alınmaksızın bu makale kullanılamaz, çoğaltılamaz, kopyalanamaz, yayımlanamaz, dağıtılamaz veya başka bir suretle yayılamaz. Kaynak gösterilmeksizin veya Erdem & Erdem’in yazılı izni alınmaksızın oluşturulan içerikler takip edilmekte olup, hak ihlalinin tespiti halinde yasal yollara başvurulacaktır.